全新马自达3现身,比宝马1系帅,可有3点遭人嫌弃,上市后难卖

  • 日期:07-28
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  都说黑车不黑马自达,诞生于日本的马自达虽然规模,市场份额,声誉不如两个领域,但真正了解马自达的用户对马自达有很高的评价。即使一些键盘看到马自达绕过,为什么日本二线品牌马自达的销量不高,口口相传声誉如此之好,这与马自达坚持的技术和理念有很大关系。高端转子发动机,经典的Chuangchi蓝天技术,以及出色的操控性使马自达被称为民用宝马,它也被称为汽车行业的奇迹。

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“如果你有钱,你可以研究转子发动机,没有钱出售汽车,然后研究转子发动机。”虽然这句话很荒谬,但它只是反映了马自达的奉献精神,马自达6(Artez)和A Mazda 3(Angkor Sela)可以玩不到20万辆的汽车,并控制着20万辆中的第一辆。老马6的转弯控制比BMW 3系更强。现在,马3也在BMW 1系中受到控制。上。今天是新一代的Mazda3。

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虽然马自达3是一款紧凑型轿车,但马自达对运动控制的痴迷毫不犹豫地牺牲了空间以确保对马的处理3.这也是马3一直受到消费者批评的主要原因,以及马自达的汽车隔音效果很差,高速轮胎噪音,风噪声非常大,后排座椅舒适性不高,所以马自达3不适合家用,适合热爱运动的年轻人,那么新款马自达3将是是这样的吗?

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虽然不是很明显,但它仍然呈现出延伸到两侧的视觉效果,并且使用单个圆形前大灯,整个前脸比BMW 1系更加帅气,而BMW 1系也是一款紧凑型跑车。

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柔软,看了很久之后都不会累。此外,新款Mazda3还提供两厢版和轿车版。标准轿车版本风格优雅,两厢版本略带滑动设计。 C柱和尾部是圆形和扁平的,平坦的感觉更强。

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后部双头大灯和前大灯具有一定的相似性,或者是马自达经典的桶形设计,具有很高的识别度。轿车版本有一个大鸭尾,两厢版本使用黑色。尾巴,保留鸭尾,通过光影折射的原则,让鸭尾在不同的光线下呈现出不同的风格,这种设计将满足年轻人的审美观。

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非常纤细,实际抓地力更好,质感可以搭配宝马的三个方向盘,正面是机械三合一,采用黑白图案和红色图案,充满机械机芯,但中控台上有一个插槽它。不久前,马自达官方表示,新马3将取消中央控制屏,只有一个小屏幕,类似十年前的收音机屏幕,这与目前的主流设计相悖,恐怕马自达不敢这样做。梅赛德斯 - 奔驰奥迪试图让屏幕更大。马自达被称为小型驾驶。这是新马自达3的第一个大插槽,它被拒绝了。

这些材料保持了马自达一贯的水平,中控台覆盖了柔软的材料,但上下使用的包装材料是不同的。门板上还使用了大量柔软的材料,使乘客在指尖轻柔舒适。

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在动力方面,有很多消息称新马3将配备最新的第二代Chuangchi蓝天发动机,但已经证实,新马3进入中国后,它将无法携带粉丝们已经等待了很长时间的新引擎。目前1.5L和2.0L,一般油耗相当令人满意,1.5L发动机的油耗不如大众朗逸1.4T发动机那么低,所以第二代创池蓝天发动机不是第二代新马3的最大位置。

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第三大插槽是消除了前麦弗逊型后部多连杆四轮悬挂结构,后悬架改为低成本,小间距扭力梁式非独立悬架,所以也是如此“叔叔”,同级别的合资车正在从扭力梁转向四轮悬架。马自达则相反。虽然增加了空间,但是乘坐舒适性和控制性大大降低。这符合马自达的运动精神。不排队,这是粉丝不喜欢的另一个地方。

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总而言之,目前马自达3 Angkeira在该国的月销量稳定在10,000辆,很难跻身前十大销量,而马自达3的10,000辆大部分都是马自达铁粉,并赞赏马自达的奉献精神。因此,很多消费者都期待着新的Ma 3的Chuangchi蓝天引擎,但现在它还活着并取消了。对于车迷来说无疑是一个冷水,加上内饰没有年轻人喜欢的大屏幕,悬架也降级了,所以在新款Mazda3推出后,恐怕很难卖,而且月销售10,000个单位很难保护。